Muchos productores de energía upstream ahora utilizan sistemas eléctricos automatizados para operar las ubicaciones de manera eficiente y con menos ajustes manuales necesarios.
Para respaldar estos sistemas, hemos agregado un producto clave a nuestra línea Kimray Electrix™: el sensor de nivel eléctrico.
En este video, le mostraré cómo configurar el sensor de nivel eléctrico de Kimray para que funcione con el piloto eléctrico y el actuador eléctrico para un control de nivel preciso.
Tenemos cuatro productos aquí que funcionan en conjunto:
- Sensor de Nivel Eléctrico
- Piloto Eléctrico
- Actuador Eléctrico
- Interruptor de Nivel Eléctrico (como apagado por alto nivel)
Aviso de seguridad importante
Este video demuestra los pasos generales de cableado e instalación y está destinado únicamente como referencia suplementaria. No reemplaza el manual IOM completo de Kimray, que contiene todas las advertencias requeridas, especificaciones de torque, clasificaciones de cableado y requisitos para ubicaciones peligrosas.
Al seguir esta información, usted asume la total responsabilidad del cumplimiento del manual y de todos los códigos y regulaciones aplicables. Kimray no asume ninguna responsabilidad por lesiones, daños al equipo o pérdidas resultantes de una instalación o uso incorrectos.
Antes de realizar cualquier trabajo:
- Libere toda la presión del sistema, desenergice y bloquee el equipo, y utilice los métodos de cableado y sellos de ductos adecuados para la ubicación.
- Use siempre el EPP adecuado.
- Siga todas las instrucciones, clasificaciones y especificaciones exactamente como se proporcionan en el manual IOM completo de Kimray. No hacerlo puede perjudicar la protección del equipo e invalida las clasificaciones del mismo.
CABLEADO
Sensor de nivel eléctrico (Electric Level Sensor)
- Retire la tapa del sensor quitando los cuatro tornillos hexagonales de 3/16”.
- Conecte su cable de tierra
Fije los cables positivo (AO+) y negativo (AO-) de salida analógica.
Piloto eléctrico (Electric Pilot)
Conectaremos el sensor de nivel eléctrico al piloto eléctrico de Kimray. Puede pensar en el piloto como un PLC de una sola entrada. La salida de este sensor podría conectarse en su lugar a un PLC o RTU.
- Conecte la salida (AO+) del sensor a la entrada (AI+) del piloto eléctrico.
Conecte la salida (AO-) del sensor a la entrada (AI-) del piloto eléctrico.
- El voltaje de entrada positivo (VI+) terminará en (VIN) en el piloto.
- El voltaje de entrada negativo (VI-) terminará en el terminal de tierra (GND) en el piloto.
La salida analógica positiva (AO+) y la salida analógica negativa (AO-) irán a la entrada analógica positiva (AO+) y a la entrada analógica negativa (AO-) del actuador eléctrico.
Interruptor de nivel eléctrico (Electric Level Switch)
Para esta configuración, también tenemos un interruptor de nivel eléctrico utilizado como apagado por alto nivel. Hay 3 cables que salen del interruptor: blanco, rojo y negro. Esta configuración es para operación "normalmente abierta".
- El cable blanco está conectado al actuador en D1+.
- El cable rojo del interruptor se conecta al conector WAGO de alimentación compartida.
- El cable negro está tapado.
- El cable D1- está conectado al lado negativo del circuito de alimentación.
Para obtener más información sobre la configuración de un interruptor de nivel eléctrico, consulte nuestro otro video sobre ese tema.
Conexión de voltaje
Ahora vamos a conectar el voltaje en la tarjeta del actuador. Estos cables de alimentación están conectados al circuito.
El voltaje de entrada + y – procedente de la fuente de alimentación se conectan en ese circuito a todos los demás dispositivos.
Ver la Ilustración del Diagrama de Cableado
Una vez completado el cableado, ahora puede encender la alimentación.
CALIBRACIÓN DEL ELECTRIC ACTUATOR
Ahora es el momento de calibrar estos componentes.
- Conecte su batería de respaldo en el actuador eléctrico. La pantalla del actuador ahora debería decir calibrar presione derecha.
- Para calibrar, simplemente presione el botón DERECHO y se calibrará solo en unos 20 segundos.
PROGRAMACIÓN DEL ELECTRIC PILOT
Pasaremos la mayor parte de nuestro tiempo programando y calibrando aquí en el piloto eléctrico. Una metáfora útil para estos componentes es el ojo, el cerebro y la mano.
El sensor funciona como un ojo: observa su proceso. El piloto es el cerebro: decide qué debe suceder. El actuador y la válvula son las manos: ejecutan esa decisión. Y luego los ojos vuelven a mirar y el ciclo continúa.
Por lo tanto, cuando programamos el piloto, estamos trabajando directamente con el cerebro de esta operación.
- Tipo de sensor–
El piloto debe indicar "tipo de sensor no definido". Presione ARRIBA o ABAJO para llegar a NIVEL, luego presione SELECCIONAR. - Unidades de medida–
La siguiente pantalla solicitará la unidad de medida. Seleccionaremos Pulgadas y luego presionaremos SELECCIONAR. - Máximo del sensor–
A continuación, estableceremos el máximo del sensor, que será la salida de 20 mA. Debido a que tenemos un desplazador de 12", seleccionaremos 12 y presionaremos SELECCIONAR. Eso se configurará para que 20 mA sea la salida cuando el desplazador esté completamente sumergido. - Mínimo del sensor–
El mínimo del sensor es donde estará la salida de 4 mA, la cual se establecerá en cero. - Aplicación–
Ahora definiremos la aplicación. Para esta configuración, queremos CONTROL DE BRECHA (GAP CONTROL). Esta es la aplicación más utilizada porque puede controlar una brecha tan ancha como su desplazador o hasta una brecha muy pequeña para adaptarse a sus necesidades de control. - Abrir en (lado alto)–
Estableceremos el lado alto de nuestro control de brecha en 10". Esto puede ser cualquier valor dentro del mínimo y máximo del desplazador. - Cerrar en (lado bajo)–
El lado bajo del control de brecha le indica a la válvula cuándo cerrarse. Estableceremos esto en 1 pulgada, luego presionaremos SELECCIONAR. - Modo EJECUCIÓN (RUN)–
Ahora use los botones ARRIBA o ABAJO para llegar al modo de ejecución. Presione SELECCIONAR.
Ahora podemos ver varias cosas en la pantalla de inicio.
- Estamos controlando de 1 a 10".
- El PV es la posición del desplazador y marca 0 porque no tenemos líquido en él.
- Estamos leyendo en pulgadas.
- Nuestra salida del piloto al actuador es 0.
- Y el piloto está en modo de ejecución.
El sensor de nivel eléctrico viene calibrado de fábrica para el control de nivel superior. Si esta es su aplicación, esto completa el proceso. Ahora puede abrir su flujo y confirmar que todo funciona correctamente.
CALIBRACIÓN DEL ELECTRIC LEVEL SENSOR
Si está configurando el control de interfase, ahora deberá calibrar su sensor de nivel eléctrico para interfase.
"Ver" el desplazador en el recipiente:
Es fácil ver dónde está nuestro desplazador en esta unidad de demostración, pero en un escenario de la vida real hay un par de formas de hacerlo con precisión. Podría usar un tubo de nivel, pero no siempre es lo más confiable.
El método más preciso es utilizar la lectura en el piloto eléctrico o su PLC.
• 4 mA = el nivel está por debajo del desplazador
• 20 mA = el nivel está por encima del desplazador
Para ver la posición real del nivel de líquido en el piloto, vaya a CONFIGURACIÓN AVANZADA, luego a CALIBRAR ENTRADA DE SENSOR para ver la salida del sensor de nivel. A medida que el brazo se mueve, la lectura cambia. Hay una pequeña cantidad de banda muerta, por lo que +/- unas pocas décimas de mA es normal, por lo que puede mantenerse alrededor de 19.8.
- Primero, regrese el piloto al modo apagado. Para regresar rápidamente a la pantalla de inicio, mantenga presionado seleccionar durante 3 segundos.
- ALTO NIVEL –
- Mantenga presionado el botón HI-LEVEL en el sensor durante 5 segundos. Una vez que el LED comience a parpadear, suelte el botón. Mientras la luz esté encendida, aumente el nivel de líquido en su recipiente hasta que pueda confirmar que está por encima del desplazador. Una vez que el nivel esté por encima del desplazador, cierre el flujo entrante al recipiente para mantener el nivel de líquido hasta que se complete la calibración.
- Ahora presione el botón HI-LEVEL. Tomará de 45 a 60 segundos ejecutar el cálculo.
- BAJO NIVEL –
- Una vez completado, el LED LO-LEVEL comenzará a parpadear.
- Ahora vacíe el líquido de su recipiente hasta que el nivel del agua esté por debajo del desplazador.
- Una vez que el nivel de líquido esté por debajo del desplazador, cierre el flujo aguas abajo para mantener el nivel de líquido hasta que se complete la calibración.
- Presione el botón LO-LEVEL. Puede tomar hasta 60 segundos ejecutar el cálculo nuevamente.
- Una vez finalizado, ambos LED parpadearán 5 veces para indicar que la calibración está completa.
Ahora puede abrir su flujo y confirmar que todo funciona correctamente.
RESTAURACIÓN DE FÁBRICA
Si alguna vez necesita volver a la configuración de fábrica en el sensor de nivel eléctrico:
- Mantenga presionado el botón LO-LEVEL durante 5 segundos hasta que el LED comience a parpadear.
- Luego, mantenga presionado el botón LO-LEVEL nuevamente durante 5 segundos hasta que ambos LED se queden fijos.
Suelte y ahora se habrán restablecido los valores de fábrica.
MONTAJE IZQUIERDO FRENTE A MONTAJE DERECHO
El sensor de nivel eléctrico está disponible para pedido en montaje izquierdo o derecho, y cada uno viene calibrado de fábrica para la configuración prevista. Un montaje izquierdo significa que, al mirar hacia el sensor, está montado en el lado izquierdo del recipiente.
Sin embargo, también es reversible en campo y la orientación se puede cambiar, por ejemplo, si se pidió el incorrecto o si cambia una configuración. Una nota importante al respecto es que deberá calibrar la unidad después de invertir el montaje y cada vez que se restablezca la unidad a los valores de fábrica.
Comuníquese con soporte de Kimray si tiene alguna pregunta sobre el sensor de nivel eléctrico de Kimray o cualquier otro producto de Kimray Electrix™.
